Manuel complet
Complete manual
Installation, connexion, lecture des valeurs, diagnostic, enregistrements et règles de sécurité.
Installation, connection, live readings, diagnostics, recordings and safety guidance.
1. Démarrage et compatibilité
R53 Dash est conçu pour iPhone sous iOS 17 ou ultérieur, utilisé en paysage, avec MINI R53 Cooper S ou JCW et OBDLink CX. Le MX+ est prévu dans l’architecture, mais son accès iPhone dépend de l’interface iAP2 autorisée par son fabricant. Aucun autre dongle n’est garanti.
- Branche le CX sur la prise OBD.
- Mets le contact puis démarre le moteur pour les données en direct.
- Active Bluetooth. Ne tente pas d’appairer le CX dans Réglages Bluetooth.
- Lance R53 Dash puis touche le bouton bleu CONNECTER CX.
Au lancement, le mode Simulation est volontairement visible. Il permet de découvrir l’interface sans voiture et verrouille les actions réelles.
2. Dashboard
Pression et boost
Le cadran central calcule une pression relative : MAP moins pression atmosphérique. Une valeur négative au ralenti est une dépression normale. Le boost positif apparaît sous charge. Le pic représente le maximum observé depuis la connexion.
Calibrage
Pour régler le zéro : contact mis, moteur coupé, puis touche Calibrer dans les réglages. La MAP doit alors être proche de la pression atmosphérique locale. Ne calibre jamais moteur tournant.
Autres valeurs
- Régime : vitesse de rotation du moteur.
- Eau : température du liquide de refroidissement.
- Air admission : température IAT mesurée à l’admission.
- Corrections essence : ajustements court et long terme effectués par le calculateur.
- Charge et papillon : demande moteur calculée et ouverture du papillon.
- Avance : angle d’allumage transmis par l’ECU.
- Batterie : tension lue par l’adaptateur.
3. Diagnostic étendu
L’écran affiche le voyant moteur, l’état d’injection, les contrôles OBD, les deux sondes O₂ et les codes enregistrés, en attente ou permanents. « Contrôles OBD en cours » signifie qu’un cycle de validation n’est pas terminé ; ce n’est pas, à lui seul, un défaut moteur.
Effacement des défauts
Immobilise complètement la voiture. L’application relit les défauts et crée obligatoirement un PDF avant l’effacement. Enregistre ce rapport dans Fichiers ; l’action reste bloquée si l’export échoue et demande ensuite une seconde confirmation. Le Mode 04 peut également effacer les données figées et remettre les contrôles antipollution à « non prêts ». Il ne répare aucune panne.
4. Enregistrements CSV
Trois profils sont disponibles : Général, Boost/pleine charge et Mélange/lambda. Lance l’enregistrement avant la séance, arrête-le après, puis utilise Partager pour enregistrer le CSV dans Fichiers. Conserve toujours le fichier brut. Pour une analyse, joins le CSV avec les symptômes, le rapport engagé, le carburant utilisé et les modifications du véhicule.
5. Chronomètre
Choisis 0–100 km/h, 0–60 mph ou 0–62 mph dans les réglages. À l’arrêt et uniquement sur circuit ou terrain privé fermé, arme le chrono. Il démarre au premier mouvement détecté et s’arrête au seuil choisi. La vitesse OBD est discrète et relativement lente : le résultat reste indicatif et ne remplace pas un instrument de mesure homologué.
6. Langue et unités
Le français/anglais et les unités métriques/impériales sont indépendants. Les unités convertissent vitesse, température, pression et boost. La langue choisie s’applique à l’application, au manuel et aux rapports PDF.
7. Sécurité et responsabilité
Les mesures et interprétations sont informatives, peuvent être incomplètes ou erronées et ne constituent ni une certification ni un diagnostic professionnel. Seul un professionnel qualifié peut contrôler, diagnostiquer et réparer réellement le véhicule. L’utilisateur reste seul responsable de ses décisions et de l’utilisation de l’application.
1. Getting started and compatibility
R53 Dash is designed for a landscape iPhone running iOS 17 or later, with a MINI R53 Cooper S or JCW and OBDLink CX. MX+ support is prepared in the architecture, but iPhone access depends on its manufacturer-authorized iAP2 interface. Other adapters are not guaranteed.
- Plug the CX into the OBD port.
- Switch ignition on and start the engine for live data.
- Enable Bluetooth. Do not pair the CX in Bluetooth Settings.
- Open R53 Dash and tap the blue CONNECT CX button.
Simulation mode is intentionally prominent at launch. It lets you explore the interface without a vehicle and locks real actions.
2. Dashboard
Pressure and boost
The centre gauge calculates relative pressure: MAP minus atmospheric pressure. Negative pressure at idle is normal vacuum. Positive boost appears under load. Peak is the maximum observed since connection.
Calibration
To set zero: ignition on, engine off, then tap Calibrate in Settings. MAP should then be close to local atmospheric pressure. Never calibrate while the engine is running.
Other values
- RPM: engine rotational speed.
- Coolant: coolant temperature.
- Intake air: IAT measured at the intake.
- Fuel trims: short- and long-term ECU adjustments.
- Load and throttle: calculated engine demand and throttle opening.
- Timing: ignition angle reported by the ECU.
- Battery: voltage read by the adapter.
3. Extended diagnostics
This screen shows MIL status, fuel-system state, OBD checks, both O₂ sensors, and stored, pending or permanent codes. “OBD checks in progress” means a validation cycle is incomplete; it is not a fault by itself.
Clearing trouble codes
Stop the vehicle completely. The app rereads codes and requires a PDF backup before clearing. Save it to Files; clearing stays locked if export fails and then requires a second confirmation. Mode 04 may also erase freeze-frame data and reset emissions monitors to “not ready.” It repairs no fault.
4. CSV recordings
Three profiles are available: General, Boost/full load and Mixture/lambda. Start before the drive, stop afterward, then use Share to save the CSV in Files. Keep the original file. For analysis, attach the CSV together with symptoms, selected gear, fuel used and vehicle modifications.
5. Performance timer
Choose 0–100 km/h, 0–60 mph or 0–62 mph in Settings. While stopped, and only on a track or closed private ground, arm the timer. It starts with the first detected movement and ends at the selected threshold. OBD speed is discrete and relatively slow, so the result is indicative and does not replace certified timing equipment.
6. Language and units
French/English and metric/imperial units are independent. Units convert speed, temperature, pressure and boost. Language applies to the app, manual and PDF reports.
7. Safety and liability
Measurements and interpretations are informational, may be incomplete or inaccurate, and are neither certification nor professional diagnosis. Only a qualified professional can properly inspect, diagnose and repair the vehicle. The user remains solely responsible for decisions and app usage.